После прогрева двигателя и спустя 5 минут после его остановки, уровень масла должен находиться между отметками "L" и "F" на щупе измерения уровня масла. Если уровень масла является низким, проверьте отсутствие утечек и залейте масло до отметки "F".
ВНИМАНИЕ:
Не заливайте масло в двигатель выше отметки "F".
2.
ПРОВЕРЬТЕ КАЧЕСТВО МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ.
(а)
Проверьте масло на окисление, присутствие воды, цветоизменение или разжижение.
(б)
Если качество масла визуально кажется плохим, то замените масло.
СОВЕТ:
Марка масла:
СОВЕТ:
Энергосберегающее двигательное масло марки API "SJ" , "SL", или всесезонное двигательное масло ILSAC. Рекомендуемая вязкость показана на рисунке.
3.
СНИМИТЕ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА.
(а)
Отсоедините соединитель переключателя давления масла и снимите переключатель.
4.
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ МАНОМЕТР.
(а)
Установите масляный манометр.
5.
ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ.
6.
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА:
Давление масла:
В режиме холостого хода
39 кПа (0.4 kgf cm2, 5.7 psi) или выше
при 3000 об/мин
294 – 539 кПа (3.0 – 5.5 kgf cm2, 43 – 78 psi) или выше
17-2
7.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА.
(а)
Нанесите клей на 2-3 витка резьбы переключателя давления масла.
Клей:
Деталь № 08833–00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242, или эквивалентная.
(б)
Установите переключатель давления масла.
Крутящий момент затяжки: 13 Н·м (130 kgf·cm, 9 ft·lbf)
(в)
Присоедините соединитель переключателя давления масла.
8.
ЗАПУСТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК.
