|
ПРОВЕРКА
|
1.
|
БЛОК ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 2ZZ-GE).
|
|
(а)
|
Проверьте сопротивление инжектора.
|
SST 09268–41047 (09268–41110, 09268–41300, 95336–08070), 09842–30080
|
(1)
|
Используя омметр, измерьте сопротивление между клеммами.
|
Сопротивление: 13,4 – 14,2 Ом при температуре 20 °С (68 °F)
СОВЕТ:
Если сопротивление отличается от указанного значения, то замените инжектор.
|
(б)
|
Проконтролируйте проверку инжектора.
|
ВНИМАНИЕ:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Во время проведения проверки оберегайте инжектор от попадания на него искр.
|
|
(1)
|
Приобретите новый топливопровод и выньте из него соединитель (деталь №: 23271 – 88601).
|
|
|
|
(2)
|
Присоедините SST и соединитель топливопровода к топливной трубке.
|
|
ВНИМАНИЕ:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Выполняйте соединительные действия с соединителем топливопровода (быстроразъемного типа) соблюдая меры предосторожности.
|
|
(3)
|
Установите на инжектор уплотнительное кольцо.
|
|
|
(4)
|
Присоедините SST (муфту и шланг) к инжектору и держите инжектор так, чтобы не допустить разбрызгивание бензина.
|
|
(5)
|
Установите инжектор в градуированный цилиндр.
|
СОВЕТ:
Для предотвращения разбрызгивания бензина установите на инжектор подходящую виниловую трубку.
|
|
(6)
|
Присоедините SST к соединителю инжектора.
|
|
|
(7)
|
Присоедините SST к аккумулятору на 15 секунд и измерьте объем впрыска с помощью градуированного цилиндра. Проверьте каждый инжектор 2-3 раза.
|
SST 09842–30080:
Объем: 77 – 93 см3 (4,7 - 5,7 куб. дюймов) за 15 секунд.
Различие между инжекторами::
16 см3 (1,0 куб. дюйм) или меньше.
СОВЕТ:
Если объем впрыска не соответствует указанному значению, то замените инжектор.
|
|
(1)
|
Находясь в указанном выше состоянии, отсоедините пробники SST от аккумулятора и проверьте утечки у инжектора.
|
Выделение топлива: 1 капля или меньше за 12 минут:
|
|
2.
|
БЛОК ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3ZZ–FE/4ZZ–FE)
|
SST 09268–41047 (09268–41110, 09268–41100, 95336–08070), 09842–30055
|
(а)
|
Проверьте сопротивление инжектора.
|
|
(1)
|
Используя омметр, измерьте сопротивление между клеммами.
|
Сопротивление: 13,4 – 14,2 Ом при температуре 20 °С (68 °F)
СОВЕТ:
Если сопротивление отличается от указанного значения, то замените инжектор.
|
|
(б)
|
Проконтролируйте проверку инжектора.
|
ВНИМАНИЕ:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Во время проведения проверки оберегайте инжектор от попадания на него искр.
|
(1)
|
Приобретите новый топливопровод и выньте из него соединитель (деталь №: 23901 – 22140).
|
|
|
|
(2)
|
Присоедините SST и соединитель топливопровода к топливопроводу.
|
|
ВНИМАНИЕ:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Выполняйте соединительные действия с соединителем топливопровода (быстроразъемного типа) соблюдая меры предосторожности.
|
|
(3)
|
Установите на инжектор уплотнительное кольцо.
|
|
|
(4)
|
Присоедините SST (муфту и шланг) к инжектору и держите инжектор так, чтобы не допустить разбрызгивание бензина.
|
|
(5)
|
Установите инжектор в градуированный цилиндр.
|
СОВЕТ:
Для предотвращения разбрызгивания бензина установите на инжектор подходящую виниловую трубку.
|
|
(6)
|
Присоедините SST к соединителю инжектора.
|
|
|
(7)
|
Присоедините SST к аккумулятору на 15 секунд и измерьте объем впрыска с помощью градуированного цилиндра. Проверьте каждый инжектор 2-3 раза.
|
Объем впрыска: 39 – 53 см3 (2,4 - 3,2 куб. дюймов) за 15 секунд.
Различие между инжекторами::
14 см3 (0,9 куб. дюймов) или меньше.
СОВЕТ:
Если объем впрыска не соответствует указанному значению, замените инжектор.
|
(1)
|
Находясь в указанном выше состоянии, отсоедините пробники SST от аккумулятора и проверьте утечки у инжектора.
|
Выделение топлива: 1 капля или меньше за 5 минут:
|
|
(а)
|
Проверьте сопротивление топливного насоса.
|
|
(1)
|
Используя омметр, измерьте сопротивление между клеммами 4 и 5.
|
Сопротивление: 0,2 – 3,0 Ом при температуре 20 °С (68 °F)
|
(б)
|
Проверьте работу топливного насоса.
|
|
(1)
|
Приложите напряжение от аккумулятора к обеим клеммам. Проверьте, что насос работает.
|
ВНИМАНИЕ:
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:
|
•
|
? Во избежание пережигания катушки, эти проверки должны выполняться быстро (в течение 10 секунд).
|
|
•
|
? Держите насос как можно дальше от аккумулятора.
|
|
•
|
? Всегда осуществляйте переключение со стороны аккумулятора.
|
|
Выполним любые инженерные изыскания в москве по индивидуальному заказу. Бесплатные объявления по теме "кирпичи в Алматы"
| 
